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「完美贵宾会是真的吗」沃尔沃S90要成“进口车”了 德国人称给BBA敲响警钟

「完美贵宾会是真的吗」沃尔沃S90要成“进口车”了 德国人称给BBA敲响警钟

完美贵宾会是真的吗,第一眼看到官图上那辆冰蓝色的沃尔沃s90以后,就觉得它跟外面那些妖艳骚货不一样!当时成都车展知道s90要来,小鹿还屁颠屁颠地跑去看了,亲测真不是“照骗”。

话说,s90虽然一身的北欧血统,却因为托了吉利的福,这款车要在中国国产啦!据说中国产的长轴版s90还会出口到其他国家,所以尾标不会加上“l”的字样,这下看起来总算不“特供”了。

不过小鹿还听说,在未来几个月,连标准轴版s90的生产线也将搬到大庆来了,在中国产的北欧车,转过头又要卖回欧洲,这节奏不就跟把辉昂卖回德国,把昂科威卖回美国一个样儿么?欧洲人有没有意见咱不知道,但不如先看看他们喜不喜欢这车吧!

01 沃尔沃的设计棒棒哒!

沃尔沃的设计没话说,s90的外观设计当然也没有让人失望,不,s90真的太好看了!标准轴距车型长宽高为4960*1880*1440mm(国内长轴版为5083*1879*1450mm,轴距为3061mm),车头设计有所压低,虽然略显扁平,但短小的前悬配以修长的发动机舱盖,比例还是相当协调的。

对于车尾部分的设计就见仁见智了,但总的来说,这样的设计算得上是一个成功的创新,s90最赞的地方还在于它的整体外观设计,浓浓的北欧风扑面而来。

02 溜背式设计很好 但后排头部空间就尴尬了

内饰方面,作为旗舰车型,s90做工精细,应有的格调还是有的。你说对阵bba的s90口气有点大?不如先看看宝马平时在车上用的都是什么料吧?奥迪的安全性能在沃尔沃面前也是小巫见大巫了,只是沃尔沃低调得很,从不大肆宣传。

坐在s90的座椅上,座椅能与乘客的背部完美贴合,舒适感明显提升。后排空间对于普通身材的人而言是足够的,但由于s90的车顶采用了轿跑式的设计,导致车内后排空间受到压缩,身材高大的人群坐在里面可能会感到一丝被挤压的感觉。

03 新技术解决涡轮迟滞 动力更加强劲

国产的长轴版s90国内已经有媒体试驾过了,但其实我们也有进口标准轴版的s90,早在成都车展上市了,卖56.98-71.28万元,限量390台,可惜早已被抢购一空。买不到标准轴的朋友也不要桑心,可以听听德国autobild编辑的试驾反馈。

德媒曾在瑞典试驾沃尔沃s90 d5四驱版,搭载2.0t四缸柴油发动机,最大功率为235 ps(173kw),最大扭矩480nm,百公里加速用时7秒,极速达240km/h,配8速自动变速箱。

试驾车使用的是双涡轮柴油发动机,首度搭载沃尔沃创新研发的powerpulse动力技术,其原理是将部分空气压缩储存,当低速行使时需要紧急加速瞬间,事先压缩的空气以推动涡轮增加入气量,令加速时动力表现更加充沛,减少涡轮迟滞,反映比较顺畅。

s90跟爱信8速自动变速器配合得十分出色,换挡时快速且平顺。此外,s90的转向精准灵敏,驾驶着这辆s90你绝不会感觉它笨重、迟钝,反而是一辆轻快、安静、易操控的车。

04 s90在德国没价格优势 但在中国价格却很吸引

s90基于沃尔沃spa平台打造,是继旗舰suv车型xc90之后,第二款使用该平台的车型。在德国,消费者可支付额外费,选装后轴空气悬挂。

s90已经在德国上市了,起售价为42,750欧(折合人民币32万元),然而,作为s90的主要竞争对手,奥迪a6 3.0t柴油四驱版售价从52,000欧起,宝马525柴油四驱版也只是从52,200欧起,s90在德国的售价显然并不具备明显优势。

但是!这关我们中国消费者什么事呢?据之前参加长轴版s90发布会的同事说,该车国产后,将定价在40万元以内,这是死磕宝马奥迪的节奏咯?

05 德国网友:豪华品牌要当心了!

以下是小鹿节选的一些德国网友的评论,看看他们怎么看这款车?

网友handschalter:可惜这车不配手动挡。我始终觉得驾驶手动档的车是不一样的,那感觉是自动挡车无法比拟的。虽然真正的驾驶乐趣正在被无聊的自动挡车所替代,但这也是大势所趋......

网友leonhard:这车完美诠释了沃尔沃全新的设计语言,很吸引我,但自动变速器档杆的设计好像跟车内整体风格有点不搭调,我觉得像捷豹和奔驰那样的设计更为优雅。

网友zonk:不好意思,我觉得这车里里外外都好漂亮,但尾部确实一个败笔。

网友samus_aron:我很好奇,吉利会带给我们什么惊喜。在福特旗下时,沃尔沃在中国市场被重挫。如今,沃尔沃在吉利的带领下仿佛重现生机,甚至比萨博的发展都要好。

网友ango ra:哎,现在的汽车总是相互“借鉴”,沃尔沃的前脸设计其实可以更好!

网友sebastian:我觉得这款车真的是给德系豪华车品牌敲响了警钟。外观精致,技术先进,而且沃尔沃还是出了名的安全(btw,三点式安全带就是沃尔沃发明的)。

网友ipeter:我就搞不懂了,才一个2升的发动机,为什么要那么长的发动机舱?也难怪沃尔沃的车内空间这么少了。

网友dylan diabolik:这车的设计让我想起了现款的捷豹xf。s90从背面看和侧面看都很ok,但前脸我真的不喜欢。现在很多汽车品牌都喜欢把小型化、轻量化方向去改造,但我觉得沃尔沃好像有点用力过猛了。作为宝马5系、奥迪a6和奔驰e级的竞争车型,我想要其搭载的发动机起码是四缸,甚至也应该有六缸的车型给我选择。

网友scandinavian luxury:特别在德国,沃尔沃s80是一款完全被低估的车型。搭载d4发动机,配以8速自动变速器的车型简直是长途车的最佳选择,我觉得即使发动机少于六缸也完全不是问题。s90作为s80的继承者,竞争对手直指bba中的5系、a6和e级,大家都希望能尽早在路上看得到这款车的身影。

网友jumbojet:我喜欢!优雅之余又不失一些具有辨识度的元素。尾灯的设计略显不协调,但整辆车无论内外的设计还是相当和谐的。另外,这车也带我们走出了过去专属于奔驰、宝马和奥迪的那个单一古板的豪华车圈子。

虽然有人说沃尔沃的北欧风过于朴素,要对阵bba,还是要“豪华”得明显一点,国人才会喜欢。但小鹿倒觉得,看腻了满大街的bba,偶尔来点脱俗的“素菜”,也挺好的。

———— end ————

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